A级SUV最强之争！吉利缤越、本田XR-V到底谁更值得入手？

坦白的说，虽然几乎所有人都对大排量都心生向往，但在严苛的排放法规之下，小排量却已然成为了发展的大趋势，甚至在中国汽车市场扮演了越来越重要的角色。就以搭载1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机的吉利缤越来说，其上市便突破万台销量，甚至在2019年1月的销量比拼中，一路高歌猛进创造了14627辆的销量佳绩，掀起了A级SUV市场的新风尚，出色的销量表现所创造的影响力不仅让本田XR-V、大众探歌等合资车型感到了巨大压力，也让即将购车的年轻消费者陷入了纠结。

那么，相比于本田XR-V这款合资SUV而言，吉利缤越是否有足够的竞争力？两者之间到底谁更值得购买呢？为了探寻问题的答案，笔者挑选出了指导售价11.88万元的2019款缤越运动款260T DCT Battle版（下称缤越），指导售价16.28万元的2017款本田XR-V 1.8L VTi CVT豪华版（下称本田XR-V），这两款各自车系中的顶配车型进行对比。

外观对比：缤越与本田XR-V两者外观各有千秋

在“颜值”上的表现，缤越是符合现在年轻消费者的审美！在前脸上，缤越采用了吉利最新的“时光竞速”美学设计元素，极具动感的“星空回想”前格栅，搭配红、黑配色加以点缀，呈现更运动的视觉效果，再配合造型锐利的前大灯，很好的营造出时尚、前卫的视觉感受。值得一提的是，缤越采用了全LED前大灯，不仅能够让整车看上去更加前卫、运动，也大大提升了夜间行车的驾驶安全性。

外观方面，本田XR-V的外观采用了本田家族化的设计元素，T字形的中网搭配造型尖锐的灯组，车头层次丰富，其大灯组与中网采用了一体式设计，不仅拉伸了整体的视觉观感，也勾勒出了犀利、动感的前脸造型，符合时下年轻人群的购车审美。

缤越流线型的车身极富冲击力，想观者传递出时尚、简洁、流畅的视觉感受，车顶银灰色的金属行李架再配合掀背式的尾部设计，不仅凸显了其SUV的车型定位，也为其营造出了上佳的运动气息。

从侧面来看，本田XR-V的侧面造型饱满、圆润，而前、后车门处“刀削斧砍”式的锐利腰线，也为其很好的营造出运动化的视觉感受，再加上稍显溜背的设计也让它的造型更显年轻化。值得一提的是，XR-V的后门把手设置在车窗后部，是一项较为独特的设计，这种隐藏式设计比较有新意。

在尾部的设计上，缤越无疑更具亮点。首先，采用全LED光源的尾灯造型更显别致，再加上连接左右两个尾管并贯穿后保险杠的镀铬装饰条，让缤越的尾部立体感更强。此外，镀铬四出排气尾管的设计也极大提升了缤越整车的精致感于运动感。

XR-V的尾部特点十分鲜明，采用了贯穿式尾灯的设计，夜晚点亮时拥有着较高的辨识度。尾门两侧的造型也为车尾增加了立体感，后杠下方采用银色装饰，让车尾与车头的层次感也有所呼应。

内饰对比：缤越内饰设计前卫、用料更好、质感更强

除了时尚、动感的外观以外，缤越在内饰方面也相当有料——车厢内部采用红、黑双拼设计风格，营造出年轻、时尚、动感的车厢氛围，中控台设计简洁、大方、错落有致具有很强的层次感。

此外，中控台、前后门内饰板以及空调出风口等部位，大面积采用镀铬金属饰条也为车厢烘托出极强的精致感，让整个内舱更显档次。

在做工用料方面，中控台上方使用了真皮进行包覆，前后门内饰板等部位也使用了的搪塑软质材料，再加上经过细致缝线所点缀的红、黑配色的真皮运动座椅，无论是视觉的营造还是乘坐的包裹感都十分出色。

造型粗壮而饱满的真皮多功能运动方向盘，不仅握感舒适、细腻，也能激发出驾驶者强烈的操控欲望。

与缤越内饰相比，本田XR-V的内饰设计总体而言表现平平、没有过多的亮点，好在黑、棕双拼的内饰配色能为车内营造出上佳的年轻气息，而向驾驶员一侧倾斜中控面板能够，也充分考虑了行车操作的便利性。此外，右侧的出风口时尚个性、不落俗套，而内嵌式的7英寸多媒体屏幕与左侧出风口的融合顺畅自然，衔接的干脆利落。

在内饰用料方面，本田XR-V的中控台、前后门内饰板等部位采用了大面积搪塑材质进行包覆，内饰用料相比与缤越相比有一定差距，而黑、棕双拼配色的座椅，虽然造型朴实无华，但打孔工艺所带来的透气、柔软的乘坐感受，也为气乘坐舒适性加分不少。

配置对比：缤越配置超越本田XR-V表现更加全面

在安全性配置的丰富程度，缤越绝对达到了越级的水平，除配备胎压监测、倒车雷达、倒车影像、预碰撞系统等安全配置以外，缤越还配备了十分智能的ICC智能领航系统、可实现0-150km/h全速自动跟车，能够有效缓解用户高速驾驶、低速蠕行时驾驶疲劳感。

此外，缤越还配备了SLIF速度限制提醒功能、LKA车道偏离辅助系统、BSD盲点监测系统等功能，可实现L2级自动驾驶，而这样的驾驶配置等级也仅能在豪华品牌高端SUV上配备，这也让更多消费者能够享受到更加智能、安全的行车体验。

值得一提的是，缤越还创新性的搭载了APA全自动智能泊车系统，能够让“新司机”不在畏惧停车，360°全景高清影像系统配以四轮动态辅助线，也能够杜绝视野盲区，最大程度的提升驾驶安全性。

另外，多功能方向盘、无钥匙进入+无钥匙启动、电子驻车等等配置也一应俱全，可以说你能想象到的配置缤越几乎全都有了。

除了越级的安全配置以外，缤越在科技配置方面的表现同样可圈可点，中控台中央的10.25英寸高清悬浮式大屏，操控灵敏、显示效果细腻，配合7英寸组合液晶仪表盘，为车内营造出极强的科技感。此外，缤越所搭载的GKUI智能生态系统，不仅能具备高德实时在线导航、APP智能远程控制以及在线收听音乐及电台等功能，还能通过其内置的智能语音行车助手，让用户以语音的方式对对导航、空调温度、音乐声量进行调节，操作时双眼直视前方，双手不离方向盘，最大限度的提升驾驶安全性。值得一提的是，这套系统还随车附赠2年不限量免费流量服务，能够让用户随时随地在线欣赏或下载音乐，进行高德在线地图升级。

相比于缤越而言，此次对比的本田XR-V虽然为顶配车型，但是在安全配置、科技配置方面均有所落后，安全性方面仅配备了倒车影像、倒车雷达、定速巡航等配置。

另外，本田XR-V所搭载的7英寸智能车载系统，仅内置了车载蓝牙、导航以及影音娱乐功能，并不支持语音控制操作，在操作便利性上相比缤越有一定差距。

在人性化配置上，本田XR-V配备无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘，能够满足用户的日常使用需求。

空间对比：缤越68.7%超大轴距利用率，腿部空间更优秀

在车身尺寸方面，缤越的车身长度为4330mm，而轴距也达到了2600mm，虽然相比本田XR-V的2610mm的轴距有些许欠缺，但在实际乘坐上却呈现出与数据截然相反的空间感受。

事实上，全新一代的BMA模块化架构，通过精确的整车尺寸分配，使缤越的轴距利用率高达68.7%，内部乘坐空间高达1785mm，超越同级别车型，为用户带来宽敞舒适的越级享受。

尤其需要说明的是，在乘坐舒适性方面，缤越驾驶席座椅拥有6向电动调节、前排座椅均具备电加热功能，而本田XR-V的前排座椅完全是手动调节并不具备座椅加热功能。

动力对比：7.9秒零百加速，缤越动力水平大幅超越本田XR-V

动力方面，缤越搭载了一台1.5TD涡轮增加缸内直喷发动机，该发动机拥有177Ps最大马力，能够在1500-4000rpm迸发出255N·m的最大扭矩，搭配7DCT湿式双离合变速箱，可实现0.2秒快速换挡，0-100km/h仅为7.9秒，百公里油耗仅为6.1L，在保证燃油经济性的同时，还能为驾驶者带来酣畅淋漓的驾驶感受。

尤为值得一提的是，为打消广大消费者对三缸发动机可靠性、耐久性的诸多顾虑，吉利为这台1.5TD涡轮增加缸内直喷发动机提供了8年30万公里的超长质保，由此也能折射出吉利对这款全新发动机的可靠性、耐久性充满了信心。

由于本田XR-V采用了较为保守的1.8L自然吸气发动机，最大马力136Ps，最大扭矩169N·m，虽然排量更大但由于缺少涡轮加持，因此在动力方面的表现可谓全面落后于缤越所搭载的1.5TD涡轮增压发动机，配合以平顺见长的CVT变速箱，虽然在动力表现上不及缤越，但也能很好满足年轻人日常代步的需求。

通过以上对比我们可以看到，刨除外观设计这种“仁者见仁智者见智”的方面以外，缤越在内饰做工用料、乘坐空间、安全配置以及科技配置上的表现已完全超越本田XR-V。而在动力方面的表现，缤越7.9秒的0-100km/h也要比本田XR-V更加强劲，这对于那些崇尚驾驶、追求运动的年轻人来说绝对是十分有新引力的，如果再综合考虑两车接近4万元的差价，那么购买缤越无疑是非常划算的选择！