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前沿焦点 > 新闻 > 货拉拉国内再下20城,突破200城大关

货拉拉国内再下20城,突破200城大关

来源:未知 发布时间 2019-10-25 14:24 浏览 人次

10月16日,货拉拉“六岁”的生日刚过完没多久,就宣布在梧州等20城隆重开城,中国内地总开城数已达206座。货拉拉目前已覆盖国内所有的一、二线城市和部分三、四线城市,海外业务也在东南亚、印度、南美等15座城市蓬勃发展。目前平台月活用户达480万,月活司机达32万。

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此次开城的20座城市分别为永州、吉安、益田、赤峰、玉溪、舟山、萍乡、抚顺、河池、锦州、齐齐哈尔、绥化、铁岭、安顺、朝阳、丹东、牡丹江、辽阳、怀化、梧州。

风雨六载,货拉拉的成长速度之快让世人瞩目,货拉拉自2013年成立、2014年底正式进入内地市场,作为货运界的后起之秀,迅速成长为了行业的头部企业,在海内外市场迅速扩张,以互联网思维创新货运市场,最终从100多家互联网+货运企业中脱颖而出。货拉拉将即时物流的1.0(趴活等客)时代拓展开启到了3.0(互联网+货运)时代,大大提升了即时货运的效率。经过不断地优化,如今货拉拉配对率已达到90%以上,10秒内响应,下单到司机到达的平均时间已缩短到10分钟内,真正实现服务的“有快好”。

规模需要快速扩张,任何发展都不能以牺牲用户体验为代价,为了优化服务质量,货拉拉对司机进行了严格的审核、培训,规范化搬运费,拒单率、投诉率、差评率都会影响司机的收入和平台待遇,如果拒单率达到20%,司机就需要接受教育培训,如果评分跌至4.5分,就会失去接单资格。此外,2019年1月,货拉拉还首次开办了国内首家货运大学,为司机提供职业技能培训、服务培训。

除了保障客户的权益,提升服务质量,货拉拉也在为司机的货运之路保驾护航。2018年货拉拉设立百万司机关怀基金,为生活困难、货运过程中遭遇突发事故的司机及其亲属提供资助。另一方面,货拉拉还首次设立了用户“黑名单”,封禁了一批有“恶意下假单、取消订单”、“不支付订单费用”、“骚扰、辱骂司机”等行为的用户,维护司机的合法权益。据统计,仅2019年6月,货拉拉系统总共拦截了数万张假单。2019年5月21日,货拉拉还在深圳召开了首届司机研讨会,听取司机们的声音,回答司机的问题。

今年以来,货拉拉仍在不断努力,进军南美市场落地巴西、推广企业版业务、拓展海外汽销业务、联名知名潮牌服装设计师设计专属“小橙衣”亮相上海时装周、参与西部物博会、深圳物博会、铁腕整治外挂……货拉拉致力于让货物出行更轻松,保障司机和客户的货运之路,走好城市物流的“最后一公里”,打好货运“下半场”。面对愈发激烈的市场竞争,货拉拉也做好了充分的准备:精细化运营,以客户为中心的技术创新,致力于提升行业服务质量,同时也让司机感受到这个职业的尊严和行业的温暖。

货拉拉创始人周胜馥(Shing)表示,“未来货拉拉仍将持续专注于物流领域的效率提升,并在物流链条的各个环节寻找创新和变革的机会,为行业以及广大物流人创造更大价值。” 未来,“互联网+货运”模式在市场中仍将占据重要地位,拥有广阔的发展空间,货拉拉的目标是做到让全世界拉货就想到货拉拉,人们不说Deliver it to me,而是说Lalamove it to me。

 
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