速珂单品众筹达5498元：“双核”驱动赋能轻出行生活主义

交通领域的发展日趋全面，以公路和铁路网络构成的核心出行市场已经趋于稳定。地铁、公交、汽车是无可替代的“三巨头”。而曾经作为出行必需品的电动车，在受众日渐提高的需求下，也催生出新的行业竞争规则。这个二十年前的行业霸主，也不得不接受走入下半场的命运。

智能与科技的高速发展俨然成为未来时代出行的主旋律，也成为了出行未来的新转机。“电动车≠出行工具”，而是作为一种新的玩具或者宠物出现在日常生活场景中，赋予了非刚需环境下电动车新的价值。然而为了短期效益，老牌行业内却大多是“言者众，行者少”，依旧抱守固有的地盘厮杀到白热化。面对新蓝海，又有谁能中流击楫，抓住机遇？

速珂（SUPER SOCO，简称SOCO）于5月24日结束CU智能锂电车在有品APP上的众筹，众筹成绩斐然。备受关注和消费者追捧的CU以超前的产品设计理念，一夜之间成为市场中耀眼的明星。近5500万的众筹金额，更是创造了有品APP上的众筹金额记录。

作为一个新兴的电动车品牌，SOCO正是通过内外兼修，凭借产品构建和新零售理念，对设计、智能、社交化等实现新的突破，打通了航向未来出行的格局。而“产品+新零售”的双核驱动，也让这家成立仅仅三年的公司走上了成功之路。

用心注入的产品是SOCO决胜于外的重要因素

一款产品的好坏，最有权威发声的就是用户，而CU接近5500万的众筹金额就是证明。刚结束众筹的CU将在6月正式作为新品上市，也将成为SOCO旗下继TS、TC系列后又一核心竞争力产品。

“人靠衣装马靠鞍”。相较于跨骑系列，CU虽然是一款更大众化的智能踏板锂电车，但在设计上的科技感和流行气息却丝毫不逊色于其他车型。从外形、质感、设计语言到产品配色，SOCO在制造流行上有着自己独特的视角，尤其是以“智慧之眼”和“飞翔之翼”（前车大灯与后车尾灯）最为出色。别出心裁的设计感摆脱了传统出行领域中“千车一面”的尴尬现状。

而在智能领域，CU这次也玩出许多黑科技。前置的高清摄像头是锂电车行业的首创。1080P高清体验+一键拍摄，使用起来十分便捷。而拍摄完的相片可以通过车上内置的WIFI系统直接传输到与CU搭配的SOCO APP上，能及时与身边的伙伴亲朋分享旅行时的快乐。

未来的出行终将向科技智能的方向演进，也在潜移默化地改变人类未来的出行方式。在众筹前，SOCO就喊出了：“把自己拉出去遛溜”的口号。SOCO一直致力于在新时期传达全新的出行文化——轻出行生活主义。而作为一款具有“酷玩精神”的产品，CU以智能为内核，能够以多样的功能，全方面满足骑行者在骑行过程中产生的各类需求。

SOCO的内部修炼在其“与时俱进”的新零售理念

SUPER SOCO智能出行生活体验馆（简称“SOCO生活馆”）是其在新零售领域上的重要尝试。第一家SOCO生活馆已于4月23日落户杭州，而随着CU新品的上市销售，全国范围内20多家SOCO生活馆与形象店也将陆续统一开业。

传统销售离不开“人货场”，而新零售的核心要义是把目光聚焦在“人货场”的统一。SOCO生活馆是一家多元化的线下体验店，也是一家集消费、维修、娱乐等于一身的综合体。场馆由五个部分组成——产品展示区、咖啡品鉴区、休憩交流区、智能体验区和自由活动区。五个区域各有分工，可以贯穿出行的前、中、后三个阶段，为广大骑行者提供全面的的服务。

如果说CU给每一个骑行者提供了畅游的翅膀，SOCO生活馆则是为他们打造了一片任意翱翔的天空。一段骑行从此而始，从此而终。SOCO生活馆构建了属于骑行者的全新社交圈层。来自天南地北的骑行者都会在此驻足，结识更多志趣相投的同行者。

双核驱动打通了次级出行市场的任督二脉

有行业大咖曾说：几乎所有商业的发展，其实都是双核驱动的。但“双核论”说起来容易，实际应用却要考验一个品牌背后强大的实力和正确的理念。传统次级出行市场百家争鸣，在这个利润至上的年代，品宣与投放成为了博弈的主战场，到头来却发现无法挽回整个行业向下跌落的趋势。

受众究竟想要什么样的产品？其实很简单——想要的、好用的、有保证的。想要的：是“酷和好玩”，好用的：是质量可靠，有保证的：是服务优质。SOCO在“双核理念”的驱动下，通过智能为新产品赋能，通过新零售对传统出行市场的赋能，不仅仅是大幅度提高了品牌的实力，也让已经走入下半场的次级出行市场，在新时期也焕发了生机。这也是SOCO的取胜之道。

随着CU上市，SOCO生活馆全面开业，SOCO在2018年的布局却远远没有结束。11月的国际两轮车盛会“米兰展”，SOCO也将带着自主研发的新品“TC-MAX”参展。无论是产品创新，还是海外布局，SOCO一直以服务于每一个充满热爱的骑行者提供优质的出行体验，以玩者之心，让更多人享受出行的乐趣。